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Œuvrer pour la mobilité de demain
Alimentée en continu par un flux d’évolutions technologiques, notre société change à un rythme effréné. Les consommateurs exigent de plus en plus une satisfaction de leurs besoins flexible, et surtout, instantanée. Les entreprises misent dès lors pleinement sur la primauté du client, une stratégie qui consiste à placer systématiquement le client au cœur de leurs préoccupations.
« Cette nouvelle mentalité du client est directement liée à la numérisation », affirme Piet Maes, co-fondateur et CTO de l’entreprise gantoise de logiciels Sofico. « Le besoin d’engagement à long terme diminue, en particulier chez les jeunes. L’interchangeabilité est la nouvelle norme. On le constate sur le marché du travail, mais aussi dans le domaine de la mobilité. Il n’est plus nécessaire de posséder une voiture. Les jeunes veulent avant tout pouvoir compter sur une solution de mobilité efficace au moment précis où ils en ont besoin. Les nouvelles technologies facilitent cette économie collaborative en pleine expansion ».
MICRO-MOBILITÉ
Depuis plus de 30 ans, Sofico soutient les sociétés de leasing automobile dans leur prestation de services L’entreprise a développé un progiciel unique baptisé Miles. Si les objectifs n’ont pas changé pendant toutes ces années, Sofico reste évidemment conscient des évolutions rapides. « Nous prenons en permanence le pouls du secteur. Nous suivons non seulement les évolutions les plus récentes, mais nous essayons aussi d’anticiper en développant notre propre vision de l’avenir de la mobilité », déclare Piet Maes. Sofico anticipe les dernières tendances en matière de mobilité et de leasing, partage et possession. L’émergence de la mobilité multimodale est l’un des développements les plus radicaux. « De plus en plus de villes bannissent les voitures du centre. Les consommateurs doivent donc trouver d’autres solutions pour rejoindre leur destination. La principale difficulté réside dans le premier et le dernier kilomètre. C’est là que la micro-mobilité prend tout son sens. Songez par exemple aux modes de transport innovants et souvent électriques comme le vélo, la trottinette ou le scooter. Sofico entend aider le consommateur à trouver la solution de mobilité la plus efficace et l’accompagner en combinant différents modes de transport. En d’autres termes, nous déchargeons le consommateur de ses soucis de mobilité. »
Nous prenons en permanence le pouls du secteur. Nous suivons non seulement les évolutions les plus récentes, mais nous essayons aussi d’anticiper en développant notre propre vision de l’avenir de la mobilité.
L’EXPÉRIENCE DU CONDUCTEUR DEVIENT CENTRALE
L’achat d’un véhicule électrique pèse particulièrement lourd dans le budget d’un ménage. Outre les considérations écologiques, il s’agit-là d’une autre raison importante pour laquelle les consommateurs ne souhaitent plus investir dans leur propre véhicule et privilégient le concept de « Mobility as a Service » (MaaS). Dans ce système, ce n’est plus la voiture qui est centrale, mais bien l’expérience du conducteur. Sofico offre également une gamme de services étendue pour toutes ces nouvelles formes de mobilité. « Le point commun entre ces différentes formes d’utilisation (leasing, financement, location, partage, abonnement) réside dans la gestion des contrats et l’utilisation de la flotte automobile d’une part, et dans la relation clients d’autre part. C’est ce que nous appelons la gestion du cycle de vie des flottes et des clients. La maîtrise parfaite de cette gestion nous permet d’harmoniser toutes les formes de contrats au sein d’une même plateforme de gestion hybride ».
BattMobility est l’un des acteurs innovants ; en effet, ce système repose sur une offre de mobilité 100 % électrique organisée par groupes de quartiers. Il s’agit d’une forme de partage entre pairs dans lequel les consommateurs peuvent proposer leur propre véhicule ou vélo dans le cadre d’un système de partage. Chaque véhicule BattMobility dispose de sa propre borne de recharge et fédère autour de lui une communauté fixe de cinq utilisateurs de première ligne. Le propriétaire définit lui-même à quels moments il met sa voiture ou son vélo à la disposition de cette communauté. Point positif pour le consommateur : l’offre de BattMobility propose aussi quelques véhicules exclusifs comme une Jaguar I-Pace ou une Tesla X. Un avantage par rapport aux entreprises traditionnelles de partage de voitures telles que Poppy ou Cambio, car certains utilisateurs sont très attachés à l’aspect émotionnel lié à la conduite.
« Sofico a développé la plateforme de partage de BattMobility, ainsi que l’application mobile », poursuit Piet Maes. « Il s’agit d’un système facile d’utilisation, dans lequel l’utilisateur paie une contrepartie au propriétaire de la voiture. Le décompte est automatique et le montant est déduit de la facture du propriétaire. Plus il prête son véhicule, moins sa propre utilisation lui coûte cher ».
CONCEPTS D’ABONNEMENT
Le secteur automobile est en pleine transition. Pour survivre, les constructeurs n’ont d’autre choix que celui de se réinventer. En 2021, ils ne doivent plus se contenter de vendre des voitures, mais doivent aussi proposer des solutions de mobilité. Sofico entretient d’étroites relations avec plusieurs grands noms du secteur automobile comme BMW, Mercedes et Volkswagen. L’entreprise travaille en co-création avec ces constructeurs au développement de nouvelles solutions de mobilité. Le concept d’abonnement Care by Volvo en est un bon exemple. Le consommateur peut acheter un abonnement auto en ligne, sans payer aucun acompte. La flexibilité est maximale, car, dans le leasing, le consommateur est toujours lié par contrat pour une certaine durée. Avec Care by Volvo, le client peut mettre un terme à son abonnement avec un délai de résiliation de seulement trois mois. Il peut aussi modifier son abonnement. Et s’il souhaite toujours bénéficier d’un véhicule neuf, ce n’est désormais plus un problème. Les constructeurs automobiles ont aussi la possibilité de proposer des options spécifiques à la demande du client. Imaginons qu’un automobiliste souhaite utiliser l’avertisseur de sortie de voie (Lane Departure Warning), un mécanisme de sécurité qui vous alerte si vous franchissez involontairement la ligne blanche. Le constructeur peut activer cette option à distance. Il s’agit d’une solution intéressante pour lui, car elle lui permet de percevoir des revenus récurrents. « L’avenir réside dans la multi-mobilité et l’offre de toutes sortes de services. C’est ce que nous voulons faciliter au maximum », conclut Piet Maes.
SOFICO, UNE BELLE HISTOIRE DE CROISSANCE
Garder son rythme de croissance est l’un des principaux défis auxquels l’entreprise de logiciels Sofico, fondée en 1988, fait face. À l’heure actuelle, l’entreprise assiste ses clients du monde entier à partir de huit bureaux répartis sur quatre continents. Afin de soutenir sa croissance rapide, Sofico a entamé, au début de l’an dernier, un partenariat avec Ergon Capital, un investisseur indépendant qui a fait ses preuves en misant sur des entreprises actives sur des marchés de niche innovants.
Sofico réalise un chiffre d’affaires de 50 millions d’euros et emploie environ 400 collaborateurs dans le monde. Le principal frein à la croissance est sans aucun doute la difficulté à trouver les bons collaborateurs. « Nous sommes constamment à la recherche de software engineers, business developers et de nombreux autres profils », signale David De Beukelaer, responsable du marketing et de la communication chez Sofico. « Nous invitons les étudiants à participer le plus tôt possible au Sofico Gent Marathon ou à assister à une séance d’information avec un ancien étudiant qui travaille chez nous. Bon nombre d’entreprises puisent activement dans le vivier de talents numériques, mais nous essayons de nous démarquer en investissant dans notre communauté ».
L’avenir réside dans la multi-mobilité et l’offre de toutes sortes de services. C’est ce que nous voulons faciliter au maximum.
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