Werken aan de mobiliteit van morgen

Sofico_05

Aangevuurd door een continue stroom van technologische ontwikkelingen verandert onze maatschappij razendsnel. Zo verwachten consumenten steeds meer dat hun behoeften op een flexibele manier en vooral instant voldaan worden. Bedrijven zetten dan ook volop in op customer centricity, een strategie waarbij de klant altijd centraal staat.

 "Die nieuwe mindset bij de klant is rechtstreeks gekoppeld aan de digitalisering", weet Piet Maes, medeoprichter en CTO van het Gentse softwarebedrijf Sofico. "Zeker bij jongeren neemt de behoefte aan langlopende engagementen af. Inwisselbaarheid is het nieuwe normaal. Dat zien we niet alleen op de arbeidsmarkt, maar ook op het vlak van mobiliteit. Autobezit hoeft niet meer. Wat hen vooral interesseert, is dat ze kunnen rekenen op een efficiënte mobiliteitsoplossing precies op het moment dat ze die nodig hebben. Nieuwe technologie faciliteert die snelgroeiende deeleconomie."

MICROMOBILITEIT

Al meer dan 30 jaar ondersteunt Sofico autoleasebedrijven in hun dienstverlening naar hun klanten toe. Met Miles ontwikkelde het bedrijf daarvoor een uniek softwareplatform. De focus is al die jaren dezelfde gebleven, maar natuurlijk is men bij Sofico niet blind voor de snelle evoluties.

"We houden de vinger aan de pols. We volgen niet alleen de jongste evoluties op, we proberen zelfs te anticiperen door een eigen toekomstvisie op mobiliteit te ontwikkelen", zegt Piet Maes.

Sofico speelt proactief in op de nieuwste tendensen binnen mobiliteit, leasing, delen en eigenaarschap, Eén van de meest ingrijpende ontwikkelingen is de opkomst van multimodale mabiliteit, "Steeds meer steden bannen het autoverkeer uit hun centrum en dit betekent dat de mensen op zoek moeten naar alternatieven om hun eindbestemming te bereiken. Vooral de eerste en de laatste mijl vormen vaak het struikelblok.

Micromobiliteit is hiervoor een interessante optie. We denken daarbij aan innovatieve, vaak elektrische, vervoersmiddelen zoals fietsen, steps en scooters. Sofico wil de consument helpen en begeleiden bij het vinden van de meest efficiënte mobiliteitsoplossing door verschillende modi te combineren. Met andere woorden, we ontzorgen de consument."

We houden de vinger aan de pols. We volgen niet alleen de jongste evoluties op, we proberen zelfs te anticiperen door een eigen toekomstvisie op mobiliteit te ontwikkelen.

Piet Maes

RIJDERSBELEVING STAAT CENTRAAL

Zeker de aanschaf van een elektrische wagen neemt een forse hap uit het gezinsbudget. Naast ecologische overwegingen, is het een andere belangrijke reden waarom mensen niet langer willen investeren in een eigen auto, maar liever uitkijken naar een dienstverlening Mobility as a Service (MaaS). Hierbij staat niet meer de auto centraal, wel de rijdersbeleving. Ook voor al deze vernieuwende mobiliteitsvormen biedt Sofico een uitgebreide dienstverlening.

"Het gemeenschappelijk aspect tussen deze verschillende gebruiksvormen (leasing, financiering, verhuur, delen, abonnement) bestaat uit het beheer overheen contracten en gebruiken van de autovloot enerzijds en de klantenrelatie anderzijds. We noemen dit fleet & customer lifecycle management. Door dit perfect te beheersen, zijn wij in staat om alle contract- en gebruiks- vormen te harmoniseren binnen 1 hybride beheersplatform."

BattMobility is één van die innovatieve spelers met een 100 procent elektrisch mobiliteitsaanbod georganiseerd per wijkgroep. Het gaat om een vorm van peer-2-peer sharing waarbij mensen hun private wagen of fiets kunnen plaatsen in een deelsysteem. Elk BattMobility-voertuig heeft een vaste laadpaal en maakt deel uit van een vaste community van een vijftal eerstelijnsgebruikers. De eigenaar bepaalt zelf op welke momenten hij zijn auto of fiets ter beschikking stelt voor deze community.

Leuk voor de consument is dat er in het aanbod van BattMobility ook enkele exclusievere wagens zitten zoals een Jaguar I-Pace of een Tesla X. Dit is één van de pluspunten ten opzichte van traditionele autodelers zoals Poppy en Cambio want sommige gebruikers hechten veel belang aan het emotionele aspect van autorijden.

"Voor BattMobility ontwikkelde Sofico het deelplatform, inclusief de mobiele app", zegt Piet Maes. "Het is een gebruiksvriendelijk systeem waarbij de gebruiker een vergoeding betaalt aan de eigenaar van de wagen. De afrekening gebeurt automatisch en het bedrag gaat af van de factuur van de eigenaar. Hoe meer die zijn wagen uitleent, hoe goedkoper hij dus zelf rijdt."

ABONNEMENTSCONCEPTEN

De automobielsector is volop in transitie. Om te overleven moeten ook de autofabrikanten zichzelf heruitvinden. Anno 2021 gaat het lang niet meer alleen om het verkopen van auto's, maar wel om het aanbieden van mobiliteitsoplossingen.

Sofico onderhoudt nauwe relaties met heel wat grote namen zoals BMW, Mercedes en Volkswagen. In co-creatie werkt Sofico samen met deze bedrijven aan de ontwikkeling van nieuwe mobiliteitsoplossingen. Het abonnementsconcept Care by Volvo is daar een mooie illustratie van. De consument kan zich online een auto-abonnement aanschaffen zonder dat hij een voorschot moet betalen. De flexibiliteit is maximaal want bij een leasing zit hij vast aan een bepaalde looptijd.

Als klant van Care by Volvo kun je het abonnement beëindigen met een opzegtermijn van slechts drie maanden. Je kunt ook het abonnement wijzigen. Wil je altijd met de allernieuwste auto de deur uitgaan? Dat is voortaan geen enkel probleem meer. Een andere opportuniteit voor autofabrikanten, is het aanbieden van speciale opties op vraag van de klant. Stel dat een chauffeur gebruik wil maken van de rijstrookassistent (Lane Departure Warning), een veiligheidsmechanisme dat alarm slaat als je per ongeluk je rijbaan dreigt te verlaten. Van op afstand kan de fabrikant deze optie activeren. Interessant want op die manier kan hij recurrente inkomsten innen.

"De toekomst ligt in het aanbieden van multimobiliteit en allerhande diensten. Dat willen we zo goed mogelijk faciliteren", besluit Piet Maes.

SOFICO, EEN MOOI GROEIVERHAAL

De groei bijbenen is één van de belangrijkste uitdagingen voor softwarebedrijf Sofico dat in 1988 werd opgericht. Op vandaag bedient het bedrijf klanten over gans de wereld vanuit 8 verschillende locaties verspreid over vier continenten. Om de snélle groei te ondersteunen ging het bedrijf begin vorig jaar in zee met Ergon Capital, een onafhankelijke investeerder met een bewezen track record in innovatieve nichebedrijven.

Sofico werft voortdurend aan

Sofico realiseert een omzet van 50 miljoen euro en heeft wereldwijd zowat 400 medewerkers aan boord. De belangrijkste rem op de groei is zonder twijfel het vinden van de juiste mensen.

"We zijn continu op zoek naar software engineers, business developers en nog heel wat andere profielen", zegt David De Beukelaer, die verantwoordelijk is voor marketing en communicatie bij Sofico. "Al op jonge leeftijd nodigen we studenten uit om mee te doen aan de Sofico Gent Marathon of om te komen luisteren naar een infosessie met een ex-student die bij ons aan de slag is. Heel wat bedrijven vissen actief in de vijver van digitaal talent, maar wij proberen ons te profileren door te investeren in onze community."

De toekomst ligt in het aanbieden van multimobiliteit en allerhande diensten. Dat willen we zo goed mogelijk faciliteren.

Piet Maes

Tags


Share this story  —   Facebook     Twitter     LinkedIn     Xing

Meer reilen en zeilen bij Sofico

Er zijn momenteel geen berichten.